广州市花都区开通公办学位“直通车”——

为了103个孩子的上学路

　　早晨7点半，两辆橙黄色校车闪烁着警示灯，依次驶入广州市花都区梯面镇。两辆校车途经10个站点，行驶近30公里，将103名跨镇上学的随迁子女安全送达民安小学、棠澍小学附属云梯小学和梯面小学3所公办小学。

　　发车后，车辆行驶50分钟左右就可以到达最后一所小学。

　　这是广州市花都区教育局为解决随迁子女入读公办学校的交通难题，于2023年9月1日起试点开通的公办学位“直通车”。“直通车”从花都区西北部的狮岭镇发车，狮岭镇有40万常住人口，其中户籍人口7.3万人，外来务工人员多，公办学位供不应求。相反，位于花都区北部的梯面镇常住人口较少，镇内的3所公办小学都存在着招生缺口。

　　在这样的背景下，公办学位“直通车”项目应运而生。

　　花都区在确保公办义务教育学校标准化建设不受影响的前提下，全面盘点公办学位资源，开展公办义务教育学校剩余学位招生补录工作。通过“直通车”服务，吸引更多的随迁子女报读乡镇公办学校，盘活了梯面镇富余的学位存量。

　　在狮岭镇合境村公交站，云梯小学学生周妍与妈妈挥手告别，在随车工作人员核对乘车卡信息后，刷脸打卡，登上了“直通车”。“如果没有‘直通车’，我们会考虑送孩子去民办学校就读，感谢‘直通车’为我们家庭带来的便利。”周妍妈妈说。

　　云梯小学是梯面镇的一所小区配套公办小学，开办于2020年。学校环境优美，硬件设施齐全，师资年轻有活力。但这样一所每个年级可以招收135名学生的学校，开办3年来，几乎每年都只能招到30名左右的学生。

　　“以前公办学校不提供这样的条件，很多家长由于跨镇上学不便，都无法让孩子前来就读。”云梯小学校长谭婉媚说。

　　生源数量不足，能够配备的教师数量也相应减少，生均经费紧缺，这在很大程度上影响学校的办学质量。“直通车”开通后，2023年云梯小学招满了两个班级，共90名学生。“学生多了，学习氛围浓厚了起来，学校可以配备的教师也增加了。”谭婉媚说。

　　“直通车”停靠的10个站点，是花都区教育局对线路交通情况深入调研、充分听取家长意见后优化调整的结果。“站点的设置充分考虑便利性与安全性，尽量缩短家长到站点接送小孩的距离，尽量避开交通繁忙路段，尽量选择在有公交站牌或校车站点的宽敞路段。”花都区教育局北片教育指导中心主任张帜介绍。

　　管理部门还为“直通车”安全运行做足了保障措施。除了车上固定配备的司机和随车照管员，目前还有包括派出所民警、村居治安队员、教育指导中心工作人员、学校教师、学生家长等在内的近50名志愿者在各站点维持秩序。车上安装人脸识别系统和视频监控系统，可随时掌握每名学生上下车及在车内的情况。车内还配备灭火器、应急药箱等，以备不时之需。

　　“这是城市留人留心、促进城乡均衡发展的有力举措，能让更多的随迁子女享受到优质公办教育资源。”花都区教育局局长查吉德说。

　　目前，在总结试点经验的基础上，花都区教育局已将公办学位“直通车”改革推广到全区6个乡镇。

　　本报记者 刘盾 通讯员 霍鲁香 刘斌斌

　　《中国教育报》2024年03月15日第1版