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时速300公里 13岁男孩“飙无人机”飙进国家队

2018-09-07 09:12来源:扬子晚报

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    夏恒对无人机上手非常快。

    无人机起飞宛如“跳水”。

    伴随马达的轰鸣声,迅速地转弯、直线加速,画面像快进一般眼花缭乱,这不是F1赛车或者摩托GP大奖赛,而是正在世界范围内兴起的无人机竞速比赛。这种无人机竞速时速最快可接近300公里,加速度更是超过F1赛车,竞速场面令人赏心悦目。

    8月底,北京刚刚举办了国内竞速无人机最高水平赛事,选拔国家队成员参加今年11月的世锦赛。在200位国内顶尖飞手的对抗中,来自江苏常州的陈波获得第三名顺利进入国家队,苏州的13岁男生夏恒总成绩排名第12,以青少年组第2名的身份进入无人机国家队,而他接触这项运动仅仅两个月时间。紫牛新闻记者 刘浏

    “空中版F1”兴起三年

    迪拜无人机大奖赛奖金100万美元

    “竞速无人机这个项目大约在2015年兴起,目前已经和电子竞技、机器人格斗并列三大智能科技运动。”近日,陈波在接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时说。“虽然运动项目很新,但是发展迅猛,许多国家都开始诞生了一系列无人机竞速赛事。”

    陈波介绍,无人机竞速运动最早出现于2014年,一段无人机竞速视频发布在YouTube上。视频中,飞手们通过第一视角(FPV)操纵无人机,在森林中穿过重重障碍,最终到达比赛终点,充满了科幻风格,宛如好莱坞大片。

    这段视频在短短数月内迅速传播,在全球掀起了一股无人机运动的风潮,被称为“空中版F1”。2016年春季,阿联酋迪拜举行了迄今为止规模最大的世界无人机大奖赛,吸引了来自多个国家的150名全球顶尖飞手同台竞技,奖金高达100万美元。

    13岁男孩“玩”进国家队

    获中国选拔赛青少年组亚军

    夏恒今年13岁,是苏州星湾学校的初一学生,比起航模界的“老鸟”,他的资历可以说几乎是白纸一张,但是进步神速。接触模拟器一个月,操作无人机训练一个月他就上了赛场。夏恒告诉紫牛新闻记者,他在学校的社团中接触到了无人机,上手非常快的他很快就觉得要寻找更高的挑战,开始和上海江苏几地的朋友一起练习并参加了2018年世界无人机锦标赛中国队选拔赛。

    这次无人机国家队选拔赛中,夏恒总分排名第十二,但是在18岁以下的青少年组选手中排名第二,顺利进入国家队。“这次比赛主要是运气好,有一个小姑娘原来飞在我前面,但是她操作失误摔飞机了,而我完成了比赛。”不过在陈波眼里,小夏不需要用运气解释。“他学习得非常快,而且很多过弯的动作完成得非常漂亮,平时训练的时候,有时候我在后面启动来追他都不是那么好追上的。”

    夏恒平时每天很早起来,在家附近的空地上训练几个小时,当天是他暑假期间最后一次和陈波合练。开学后就要进入学校的正常作息时间,对于即将到来的比赛他表示没有压力,因为身份是替补,所以只要做好自己的准备工作即可。记者了解到,选拔赛中最小的飞手只有7岁,而前几名的选手中有不少十来岁的孩子。

    “主要这项运动比的就是反应速度,手眼协调能力,这些都是年轻人的长项,成长空间也非常大。而年纪大一些的反应能力会下降,像我们这些成人主要依靠的就是稳定的发挥了。”

    骨灰级“发烧友”:最快时速可达300公里

    陈波是航模界的骨灰级“发烧友”,玩的是难度最大的模型直升机,而从2015年起,他便开始了竞速无人机的训练,目前在国内是排名前几的选手。

    “我的职业是静态模型,靠那个养家糊口,兴趣还是在动态模型上。但是以前玩航模都是一个人玩,比赛也是做点空中动作打分制,而竞速无人机则是对抗制,人和人比赛这个太刺激了。”陈波介绍,国内不少爱好者们跨区域组队参加各种无人机比赛,比较有名的有龙之队,SP队等等,不少队伍都瞄准了今年底首次在国内举办的无人机世锦赛。

    无人机比赛一般4架无人机或8架无人机同时出发,在场地内绕指定路线穿越障碍,成绩最好的胜出。飞手们头戴图传眼镜,以无人机第一视角观察,同时手上控制无人机做出各种动作。看起来非常像是在玩VR游戏。“起飞有点像跳水比赛,每架无人机放在一个独立的小平台上,还有一点坡度,倒计时开始所有无人机瞬间加速出去,无人机的加速本来就比F1赛车要快,世界最高水平能在比赛中飞出近300公里每小时的直线速度。”

    飞行中常有碰擦对抗

    过程刺激赏心悦目

    8月30日,陈波召集几位苏州、常州的朋友一起训练无人机,扬子晚报紫牛新闻记者也来到现场,零距离感受这项运动。

    在武进西太湖旁的一片无人树林中,陈波带着夏恒和两位朋友摆开所有装备。先搬出发电机、蓄电池、充电板,再一台台组装无人机桨叶,调试频道、图传画面,光这些就要花上近一个小时。摆设了几个障碍物、拱门后,他们开始在场地里热身训练。“我对这个赛场还不是很熟悉,所以先要背地图,或者让别的飞手带我飞一圈。”陈波介绍,在专业比赛中,背地图也是非常重要的能力之一。“你要知道在哪个点切进弯道,哪里要加速减速。”

    只见他们的无人机纷纷起飞,在树林中绕来绕去熟悉场地。随后一位飞手开始演示地图,其他人将图传眼镜调到这个频道,跟着一起看每一个大转弯、S弯以及要围绕飞行的标记点。记者通过一个图传显示屏跟着感受飞行,虽然没有戴图传眼镜,不过还是觉得眼花缭乱有点头晕。两圈下来,记者还没明白这复杂路线怎么走,这时陈波和夏恒已经放下眼镜:“明白了,我们来飞吧”。

    数架无人机在树林中穿梭的场景非常赏心悦目,灵动的交织在一起,高速转弯穿越小门,再拉起过连续S弯,然后一个直线高速过门。飞行中也常有碰擦,产生对抗。同时过一个门的时候会有无人机被撞下来,而弯道直道上,飞手也可以用自己的无人机去“别”对手,让对手失控,整个过程非常刺激。

    训练一天要“炸机”上百次

    无人机都是身经百战的“小战士”

    对于航拍无人机来说,如果遇上意外摔落,损坏是少不了的,通常也被爱好者称为“炸机”。但是对于竞速无人机来说,再简单的赛道都免不了摔几次,为了追求速度、角度、甚至对抗时也会被别的飞机撞下来。

    一开始记者还担心飞机摔下损坏,不过陈波笑着表示,这个太平常了。“我们这些飞机机身是碳纤维的X型结构,哪里坏了都可以修,桨和发动机都可以换,机身如果不撞树什么的一般不会损坏,坏了也有零配件,所以无论怎么玩怎么摔,捡回来修修很快就又能飞了。”陈波眼里,摔坏飞机甚至还代表水平提高了,“证明你速度上来了。”

    每场飞下来

    无人机上都是一层尘土

    扬子晚报紫牛新闻记者看到,他们手中的飞机都像一个个身经百战的“小战士”,上面除了绑着各种电线外,都带着尘土和伤痕。训练飞行中,损耗最大的是旋翼的螺旋桨叶,摔一下或者挂到树都有可能变形,而一旦动平衡被破坏,飞的就不稳了。熟练的飞手可以从声音听出桨叶的损坏程度,飞回来像F1更换轮胎一样,迅速更换桨叶再飞出去。飞了一整天,几乎每个人脚下都是一堆各种损坏的螺旋桨叶。而电动起子、电烙铁、各种精致的小钳子等等,随身的工具包里几乎一应俱全,这也保证了他们能在野外练上一天时间,不会因为飞机损坏而悻悻而归。

    无人机本身并不贵,一架在1500元到2000元,但是配件价格就要高一些,遥控器4500元左右,眼镜3000元,想要好好飞还得至少准备几块电池,全部加起来万元左右。而很多专业飞手训练起来花费就更多了,有的人一次就能组装十架飞机。

    扬子晚报紫牛新闻记者了解到,11月世界无人机锦标赛将在龙岗大运中心举行,陈波和夏恒也将带着自己的飞机出现在赛场上。比赛将设置竞速类、任务类、格斗类及无人机对抗赛等竞赛项目,预计将有500名国内外选手参赛,届时我们将看到这一新兴科技运动的最高水平。同时国内的各种无人机比赛也在快速发展,机身装满灯光、在霓虹灯赛场上炫酷穿越的夜间赛,室内场地赛等等多种多样的比赛形式也在吸引越来越多的年轻人。随着图传技术的日新月异,无人机性能的不断发展,未来我们有可能看到无人机成为世界上最瞩目的竞速运动之一。(刘浏)

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